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奔驰将推全地形版E级旅行车竞争奥迪A7

2019年04月15日 栏目:网络

E级是梅赛德斯-奔驰旗下的中大型轿车,作为在海外市场中较受欢迎的一款行政级轿车,不论在外观造型还是动力性能上均具有了优良的功能性和实用性。通

E级是梅赛德斯-奔驰旗下的中大型轿车,作为在海外市场中较受欢迎的一款行政级轿车,不论在外观造型还是动力性能上均具有了优良的功能性和实用性。通社从车迷世界Worldcarfans得悉,梅赛德斯-奔驰将推出全新一代E级轿车全地形版本,新车将采用MRA平台打造,并且于今年6月发布,终将主要竞争对手锁定为奥迪A6 Allroad。

奔驰新一代E级全地形旅行车的前脸造型与旅行车版本的E级保持一致,进气隔栅也使用了双幅镀铬条进行装潢,尾部长有一体式扰流器和环绕式尾灯,家族化特点明显。为了进一步满足消费者的平常出行需求,奔驰E级全地形旅行车的长度有望增加30毫米,而内部空间也进行了全方位优化。

动力总成中,奔驰旗下的多款四缸/6缸涡轮增压汽油、柴油发动机均会搭载于这款跨界车上。梅赛德斯-奔驰新一代E级全地形旅行车将不再推出搭载2.1升引擎的版本,新车将搭载2.0升四缸涡轮增压发动机,输出功率为180千瓦,峰值扭矩为370牛米。除了标准版车型,奔驰还将推出一款插电混动版E级旅行车,这款车将搭载4缸汽油发动机、1台电动机和电池组,这套动力系统可爆发出208千瓦的输出功率,纯电动模式下的续航里程可达30公里。在传动系统方面,新车将会搭载9G-TRONIC9速自动变速箱,并配备4MATIC4驱系统,和可调理高度的空气悬架系统。

在同级别竞争对手中,梅赛德斯-奔驰新一代E级全地形旅行车可以挑战奥迪A6 Allroad。就两款车型的传动系统而言,新一代E级全地形旅行车所采取的4驱系统,可在操控表现方面与A6 Allroad持平,而且新一代E级全地形旅行车在乘坐舒适性和内饰奢华程度上更符合奢华品牌车型的独特定位,能为消费者带来耳目一新的感受。

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