热搜
您的位置:首页 >> 网络

笛声3号线成世界长的单轨线重庆单轨正走向海

2020年09月17日 栏目:网络

3号线成世界长的单轨线,重庆单轨正走向海外本周,中国城市轨道交通协会单轨分会年度大会在我市召开,国内单轨交通行业蓝皮书正式发布。蓝
3号线成世界长的单轨线,重庆单轨正走向海外

本周,中国城市轨道交通协会单轨分会年度大会在我市召开,国内单轨交通行业蓝皮书正式发布。蓝皮书披露,重庆3号线是目前世界长的单轨线。

2号线是国内NO1单轨线,3号线 “世界长单轨”

国内单轨交通行业“蓝皮书”——《中国单轨交通发展研究报告》,由中铁工程设计咨询集团、重庆轨道集团等21家行业单位共同参与编写。

“蓝皮书”披露,截至去年,全球已经有包括中国、美国、日本、马来西亚等国家的20个城市开通了跨座式单轨的运营。

重庆的轨道交通2号线、3号线运营总里程达98.45公里,其中3号线总运营里程为67.09公里,是目前世界上长的跨座式单轨交通线路; 2号线则是跨座式单轨交通系统在中国的个示范工程,单轨交通制式从重庆走向全国。

蓝皮书显示,早在上个世纪90年代,重庆主政者就在考虑如何解决日益严重的城市交通问题。爬坡能力强、转弯半径小、运行噪音低的日本跨座式单轨技术,由此进入重庆公共交通建设领域。2004 年,我国首条跨座式单轨线在重庆建成通车,建设过程中,中日各方的技术合作解决了诸多“水土不服“问题,关键技术基本实现国产化。

重庆单轨正走向海外,国内17个城市“学重庆”建轻轨

国内单轨交通行业蓝皮书显示,从重庆开始,单轨交通正在国内蓬勃发展,同时,中国单轨也已经成功走向了韩国、印尼等国际市场。

重庆目前不仅拥有全球通车里程长、运营似乎有一些由中国引发的挑衅但是对话大门仍未关闭车辆数多、列车编组长、运量单轨交通系统,同时,在跨座式单轨轨道架桥、道岔、车辆等关键技术领域也取得创新突破,全面掌握了跨座式单轨关键核心技术,并创立了完善的跨座式单轨交通相关国家标准规范,基本具备了中国单轨“走出去”的良好基础条件。

目前,中国中车股份有限公司、重确保飞行安全。3、值班领导和值班员工要尽职尽责庆市轨道交通(集团)有限公司等企业都在积极推动海外项目的开展,如韩国大邱单轨和泰国普吉岛单轨等。

同时,继重庆之后,截至 2018 年3月,全国跨座式单轨线网规划已批复正开展建设规划的城市还有17个,分别是芜湖市、佛山市、吉林市、宝鸡市、邯 郸市、潍坊市、淮南市、蚌埠市、九江市、安阳市、遵义市、桂林市、汕 头市、衡阳市、柳州市、上饶市、南充市。

蓝皮书显示,目前国内轨道交通运营和建设主要集中在一、二线城市,以地铁制式为主。但近年来许多超大城市、特大城市和Ⅰ型大城市的骨干线网基本形成,将逐步转向中低运量的辅助线和市域快轨建设,同时中小城市和特大城市的城正在进入轨道交通发展期,

投资低、占地少、工期短、噪音低且适应性强的轻轨、单轨等新型轨道交通将在国内二三线城市迎来巨大发展。

大家都在看:

  • 友情链接
  • 合作媒体