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搭建中俄汽车产业交流平台助推企业走出去

2019年09月14日 栏目:时尚

搭建中俄汽车产业交流平台 助推企业走出去为加强中俄两国汽车产业的合作与交流,协助中国汽车企业深入了解俄罗斯汽车市场及政策、技术法规和准

  搭建中俄汽车产业交流平台 助推企业走出去

  为加强中俄两国汽车产业的合作与交流,协助中国汽车企业深入了解俄罗斯汽车市场及政策、技术法规和准入制度,提高中国汽车产品出口质量和效益,2013年3月29日,由中华人民共和国商务部、国家发展和改革委员会、俄罗斯工业和贸易部支持,中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)和俄罗斯国家汽车工程研究院(以下简称NAMI)联合主办的重点汽车企业进入俄罗斯市场高峰论坛在天津成功召开。商务部机电和科技产业司副处长王音音、重庆市外经贸委处长顾华、广州市外经贸局副局长袁越、天津商务委副处长石岩等来自商务部和国家汽车出口基地城市的主管领导以及来自奇瑞、吉利、力帆、长城、比亚迪、陕汽、宇通等国内主要汽车出口企业的高层领导共计70多人参加了本次论坛。论坛由中汽中心专家、情报所总工程师黄永和主持。

  中汽中心副主任吴志新和俄罗斯国家汽车工程研究院副院长日林斯基安顿(Zhilinskiy Anton)分别代表中俄主办方在论坛上致辞,对出席论坛的各位领导和嘉宾表示欢迎,对国家汽车出口基地和汽车企业的支持表示感谢。

  吴志新副主任在致辞中表示,近几年,俄罗斯汽车销量保持较快增长,2012年俄罗斯新车销量293万辆,同比增长10.6%,是欧洲第二大新车销售市场,预计未来3年内将成为欧洲大汽车市场,市场潜力巨大

  。俄罗斯也是我国重要的汽车出口市场,2012年我国对俄罗斯整车出口9万辆,同比增长26%,是我国第三大汽车出口市场。今年以来,我国整车出口继续保持稳步增长态势,长城、吉利、奇瑞、力帆等企业在俄罗斯销量均呈现高速增长势头。长期以来,受语言、信息渠道等的制约,我国企业对俄罗斯汽车市场及政策、技术标准法规和认证等变化情况缺乏了解,企业在对俄罗斯产品出口认证、海外投资建厂等方面遇到诸多问题。中汽中心和NAMI作为中俄两国重要的汽车行业科研机构,通过联合举办论坛,搭建中俄汽车产业的交流平台,为汽车企业更好的了解并进入俄罗斯市场提供支持和帮助,加快企业实施走出去战略。

  安顿副院长在致辞中表示,作为俄罗斯官方性质的科研机构,NAMI发展历史悠久,长期参与俄罗斯汽车产业政策和技术标准制定工作,为俄罗斯汽车工业发展做出了重要贡献。近年来,中国汽车产业发展迅猛,对俄出口持续攀升,在加快进入俄罗斯市场的同时,面临着投资建厂、检测认证等方面的问题,NAMI希望通过与中汽中心加强合作和交流,寻求为中国汽车企业开拓俄罗斯市场提供全方位的服务,共同促进两国汽车产业的健康持续发展。

  在上午的演讲环节,NAMI汽车产业预测及战略部副总监帕夫连科谢尔盖先生(Pavlenko Sergey)重点介绍了俄罗斯汽车市场的投资环境、汽车产业发展状况、产业政策及未来发展趋势等内容。NAMI试车场总监丹尼斯扎格林先生(Denis Zagarin)就俄罗斯汽车市场的技术法规要求和准入管理进行详尽介绍,并对中国汽车企业进入俄罗斯市场提出了相关建议。在下午的互动讨论环节,NAMI专家和企业代表面对面,就中国企业进入俄罗斯市场所遇到的实际问题进行了深入沟通和交流。

  论坛前,吴志新副主任和安顿副院长分别代表中汽中心和NAMI签署了战略合作协议。双方将在市场与政策、试验检测、标准法规、整车和零部件设计开发等方面开展深入的合作。根据协议,NAMI将在中汽中心设立中国代表处,中汽中心将作为NAMI在中国大陆地区全权代表为中国企业开展进入俄罗斯市场提供相关服务。中汽中心试验室将成为NAMI在中国境内的授权试验室,中汽中心出具的试验报告可以得到NAMI的直接认可。中汽中心还将和NAMI联合开展俄罗斯汽车市场及政策研究,在对俄罗斯汽车产品出口和投资建厂等方面为中国企业提供帮助。

  论坛后,参会企业代表和嘉宾还参观了中汽中心新院区,对中汽中心国际的试验、研发设施和能力留下了深刻的印象。

  中国汽车技术研究中心(CATARC)是我国惟一的汽车行业技术归口单位和国家政府主管部门的汽车技术支撑机构。2012年9月,中汽中心历时三年倾力打造的中国汽车产业综合性科研基地正式落成,新院区拥有8大试验室,配有国际的软硬件设备,中汽中心在技术、标准、服务等领域的综合服务能力将实现新的飞跃。

  俄罗斯国家汽车工程研究院(NAMI)成立于1931年,参与研制了俄罗斯辆轻型轿车,起草了俄罗斯个汽车技术标准。作为官方性质的国家科研机构,NAMI长期致力于俄罗斯车辆研发、产品检测、与汽车相关的技术标准认证工作,并为俄罗斯政府汽车产业相关政策制定和实施提供技术支持。

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